キックで始動させても
チョーク引っ張ってないと
エンジンが止まる。
ネットで調べると
問題はキャブレター
やった事はないけど
興味深いので
とりあえず分解清掃。
その前にキャブレタークリーナーと
パッキン一式をポチリ。
ネットでおおまかな手順を確認して
エアクリーナー外して
コックをOFFにしてガソリンホースを外す。
エンジンからキャブレターを外してみた。
チョークワイヤーを外すネジが固く
手間取るがなんとか分離。
早速フロート室を空けてみる。
パーツをなくさない様に
トレーに移しながら
各パーツを外していく。
フロートにセットするフロートバルブも
実物と実際の構造を見ると
エンジン始動時の動作がよくわかる。
キャブレターの肝であるジェットを外してみた。
やはり詰まってました。
エンジンに混合気が噴射されるべきところが
詰まってれば動かないのは
当然。
樹脂パーツやパッキン以外の金属部分に
キャブクリーナーを吹き付けて
さらにしばらく漬け込む。
画像の通り真っ黒。
