2023年05月04日 リトルカブ ボアアップ前編

リトルカブの

パワーアップを図るべく

メルカリでキジマの

ボアアップキット75㏄用を購入。

中古品なので不足の

ガスケット類は別に注文。

ド素人に

作業が可能なのか

不安もあり

しばらく放置していた。

YOUTUBEで研究して

ようやく作業に取り掛かる。

手持ちは貧弱な工具しかなく

安物の眼鏡レンチを駆使しての作業だ。

実家においてきたラチェットレンチ一式が欲しい。

順番に外せるパーツを

取り外していく。

まずはジェネレーターカバーの取り外し。

シフトペダルを外さないと外れない。

面倒だが順番に外す。

開けてびっくり、

結構錆びとる。

マフラーも取り外す。

燃料の流れを止めて

キャブレターを外す。

点火プラグのコードを抜いて

ヘッドを外す準備。

マフラー側のビスを緩めて

カムカバーを外す。

難儀しながらもカムスプロケットを

外した。

ボルトの頭を少し舐めた気がする。

ハイカム組む際に取り換えよう。

ヘッドカバーを外す。

ハンマーで軽く叩きながら

揺すりながら

ヘッドを抜く。

順調

ヘッドに続きシリンダーも解体。

小さいピストンが顔を出してくれた。

ビスの類はトレーに集めて

組立時まで保管。

ピストンを外す際、ピストンピンを飛ばさない為に

ピストンのクランク周辺にキッチンペーパーを

詰め込んで対策。 

この後新しいシリンダーとピストンをくみつけていく。

2023年05月03日 霞ヶ浦チャネルキャットフィッシュ

学校が休みの娘から

釣り行こうと要望をもらい

霞ヶ浦へ。

いつもの境島方面。

水門ポイントにて釣り座を構える。

※ここのポイント

　ユーチューバーのじゅえりーさんが

　2月にびしょびしょに濡れながら

　チャネルキャットフィッシュ釣ってた。

以前釣って冷凍していたシーバスの

切り身を持参してBKG（ブッコミゲーム）

10時くらいから釣り始めて

ぼちぼちアタリをもらう。

2本掛けるもフックを伸ばされて

連続で手元バラシ。

いいサイズが掛かってくれてる。

釣り上げ担当の娘も楽しそうだ。

お昼を過ぎてアタリが遠のき

厳しい時間が続く。

強めの日差しで

じりじり肌も焼ける。

ガスコンロやらテーブルやら持参

しての釣行なので

カップ麺でお昼ご飯。

外で食べるカップ麺は

ご馳走になる。

14時を回ってアタリが出始め

連続でゲット。

いずれも50㎝アップ。

60㎝弱の今日イチ個体

調理する際の歩留まりが良さそうな

ぶくぶくに太った個体も

掛かってくれた。

フッキングが決まった後、

ドラグを引き出される程の

ファイトは

いつもの事ながらたのしい。

竿が吹っ飛ばされそうな

強烈なアタリが出たりと

なかなか飽きない。

15時半まで粘って3尾の釣果で納竿。

2023年04月30日 車（エブリイワゴン）のタイヤ交換

昨年12月に雪が降ったら困るなぁと

スタッドレスタイヤを購入

取り付けていたのだが

幸い酷い降雪に見舞われる事もなく

GW前になってしまった。

保管しておいたノーマルタイヤへ

戻そうと引っ張り出した。

車載工具でリフトアップしていく。

付けた時と逆の手順で順番に外しては

ノーマルタイヤを取り付けていく。

ナットを固定した後は

必ずトルクレンチで測定。

メーカーの指定トルク

85N・mとなるように調整

手ルクレンチだと安全を担保できない。

安全の為にもトルクレンチは必須

タイヤの交換自体は

スムーズに完了できたが

タイヤも重いし

汗だくになってしまった。

2023年04月23日 午後の釣り たなご

 昼から家族で買い物

その後時間が出来たので

娘から

釣りに行きたいというリクエスト。

嬉しいのだが今日は少々疲れている。

霞ヶ浦や海はつらいので

近くて便利ないつもの四街道へ。

FUJI養魚場にて

早速釣りを開始するも

針がかりが悪い。

釣れなくはないが

少々寂しい釣果。

いつもならフッキング間違いないアタリが

掛からない。当然腕も悪いのだが・・・

実際、釣果は二人で10匹くらい。

娘は満足したと喜んでくれたので良いのだが

なんかレンタルタックルの針が

なまくらだってのではないかと思う。

1枚目はアカヒレタビラかな？

2023年04月23日 今期初バス

早朝から現地入りして

キャスト開始。

久々のバス釣りだ。

3月に一度、様子見で出向いてはみたが

反応がなかったので

暖かくなるのを待った。

そんな4月後半の朝だが

今朝は冷えこんでいて

シャツにウインドブレーカーの恰好では

歯を食いしばるほど寒い。

帰ろうかなと思うレベルだった。

タックルは弱気のダウンショット。

プラグ類も持ってきてはいるが

3インチのサタンワームでまずは1本。

小さいが今年初の魚。

新調したシーバスロッドと

スピニングリールを使用していたのだが

こちらも入魂というところだ。

その後はなかなかアタリがもらえず

帰る間際にかろうじて

追加の1本。

こちらはスワンプクローラー4インチ

のネコリグ。

釣場周辺の桜は既に葉桜に変わっているが

藤の花が咲き誇っている。

控え目な薄紫色ではあるが

緑ばかりの森の中だと

ひと際目立って見える。

2023年03月18日 エブリイワゴンにDIYでドラレコ設置

暖かい日も続き、桜の花がチラホラ咲き始めてる。

釣りに行きたいなと考えていたが

雨天になってしまったので

愛車のエブリイワゴンいじり。

以前、購入して放置していたドラレコの

取り付けにチャレンジしてみた。

NPLACEというメーカーの

ディアドラというドラレコ。

バックミラー型。

配線を内張内に隠す為

アシストグリップの

取り外し作業から開始。

+3の太いドライバーで外そうとするも、

ここでネジをなめる。

初っ端から作業は頓挫。

持ち合わせの工具では

対応出来そうにないので

ディーラーに行くという情けない行動に出る。

ディーラーではドライバーではなく

ソケットレンチで外すとの事で

なんとか外してもらえた。

樹脂のパネルを外して

シンカーを付けた20ポンドラインを

配線ガイドとして隙間に落とす。

釣り糸に配線の端子をくくり付けて

引き上げる事でダッシュボードの

裏側に配線を通せた。

エブリイワゴンのヒューズボックスは運転席側の

小型グローブボックスの裏側にあるようで

とりあえず外してみる。

わかりやすくヒューズボックスが

設置されている。

シガーソケットから電源を取ると

余計な配線が露出するし

ダッシュボード内で

電源がとれる様にしたい。

という事でホームセンターに出向き

パーツを購入。

★エーモンの電源ソケット

No.1542

（ヒューズ電源タイプ）

ネットでの価格は1,000円くらいなので

比較するとちょっと高い。

税込で1,600円くらい。

すぐに欲しいので仕方ない。

シガーソケットを

差し込んだ先が

ヒューズ端子になっている。

配線途中のパーツを切り替えて

低背型ヒューズ仕様に変更。

電源のアース端子を

ボディに接続。

銀色の丸いパーツの奥に12ｍｍ

のナットがあったのでそこを緩めて接続。

プラス側はヒューズボックスの

AＣC（アクセサリー）位置にセット。

余分な配線類は結束バンドで

束ねてダッシュボード内に収納。

すっきりまとまった。

グローブボックスを元に戻して

動作確認。

正常に動作OK。

次に後部カメラの取り回し。

助手席側の内張内に配線を通して

配線を隠していく。

へらで内張を浮かしながら

滑り込ませて

配線を隠せた。

カメラをハッチのところに両面テープで設置。

こちらも動作確認OK。

実際に車を走らせて

フロント、バックともに

動画撮影が可能である事を確認。

カメラの向きも微調整して

作業完了。

万が一の事故対応という事で

ひと安心。

2023年02月19日 たなご釣り堀にて

、

バチ抜けシーバスを狙って

夜の河川に出向いたりもしてみたが不発続き。

そんな中、娘から四街道のたなご釣りに行きたい！

という提案を受け

昨年、数度通ったたなご釣り堀の

Fuji養殖場さんへ向かった

手軽な上、それなりに釣れてくれるので

娘も気に入ってくれてるようだ。

2月にしては穏やかな気温。

くもり空で風は強いが厚着は不要。

家内と娘に釣竿を持ってもらって

自分は餌付けに徹する。

早速糸を垂れてみるが

反応が鈍い。

前回秋に釣りに来た頃と比べると

明らかに釣れない。

水温が関係しているのかわからないが

たなごのご機嫌は斜めだ。

1時間頑張って二人で5匹とかそんなレベル。

今日はアカンなぁ。

とか言いつつもこれでは帰れないので延長戦。

調子が出ないなぁとか言ってる内に

ツボにはまり連続ヒット。

最終的には15匹くらいは獲る事が出来た。

時期的に婚姻色が出てないので地味目。

とは言え小気味良いアタリと引きは

楽しませてもらえた.

娘も満足したようだ。

毎度リリースしているが

飼育用の水槽でも買うかな。